2008年01月6日上午，南京长江第四大桥举行奠基仪式。该工程概算总投资67.5亿，建设工期5年。今年正式开工建设主桥，2009年全面开工，2013年建成通车。
      南京江面将再添一座大桥，2013年将正式建成通车！昨天上午，南京长江第四大桥在栖霞互通举行奠基仪式。省委书记梁保华出席大桥奠基仪式并为奠基石揭幕。省委副书记、代省长罗志军在奠基仪式上讲话。
      南京长江第四大桥是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，是南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分。大桥位于南京长江第二大桥下游约10公里处，起于六合区横梁镇以东与宁通高速公路相交处，经石埠桥跨越长江，止于沪宁高速公路相交处的麒麟枢纽，接在建的南京绕越高速公路东南环段，全长28.996公里，其中跨江大桥长约5.448公里，主跨采用1418米三跨吊悬索桥方案，全线按双向六车道高速公路标准设计，跨江大桥设计速度为100公里/小时，两岸接线设计速度为120公里/小时。全线设横梁、龙袍、栖霞、麒麟4处互通立交，预留红光、仙林2处互通立交，并建有滁河、七乡河2座特大桥。为保护环境及与周边景观相协调，路线在仙林地区的8.8公里全部采用高架方案，在穿越北象山时采取隧道方案。工程概算总投资约67.5亿元，核批建设工期5年。根据工程计划，今年正式开工建设主桥，2009年全面开工，2010年完成以主塔为标志的攻坚任务，2011年完成主缆架设，开始桥面吊装，2012年完成全桥合龙，实现全线贯通，2013年正式建成通车。